Aimant à pompe submersible 19x30 mm aimant de ferrite moulé

Qu'est-ce que le rotor de l'aimant de ferrite?

Un rotor aimant en ferrite est un type de rotor utilisé dans les moteurs électriques et les générateurs. Il est fait d'aimants de ferrite, qui sont un type d'aimant permanent fabriqué à partir d'un composé d'oxyde de fer et d'autres éléments. Les aimants de ferrite sont connus pour leur haute résistance à la démagnétisation et leur coût relativement faible par rapport aux autres types d'aimants. Dans un moteur ou un générateur, le rotor de l'aimant de ferrite est la partie rotative qui interagit avec le stator pour produire de l'énergie mécanique ou électrique.

La production de rotor d'aimant en ferrite?

La production de rotor d'aimant en ferrite implique plusieurs étapes:

1. Sélection du matériau: La première étape consiste à sélectionner le matériau de ferrite approprié pour le rotor de l'aimant. Les aimants de ferrite sont fabriqués à partir d'une combinaison d'oxyde de fer et d'autres éléments métalliques tels que le strontium ou le baryum.

2. Mélange: Le matériau de ferrite sélectionné est mélangé avec un matériau de liant, généralement un polymère, pour former une suspension. Cette suspension est soigneusement mélangée pour assurer une distribution uniforme des particules magnétiques.

3. Moulage: La suspension est ensuite versée dans un moule qui a la forme et les dimensions souhaitées du rotor de l'aimant. Le moule est généralement composé d'acier ou d'autres matériaux qui peuvent résister à des températures et des pressions élevées.

4. Appuyant: le moule rempli de suspension est soumis à une haute pression pour compacter le mélange et éliminer toutes les bulles d'air. Cette étape aide à augmenter la densité et la force de l'aimant.

5. frittage: le moule compacté est ensuite chauffé à une température élevée dans une atmosphère contrôlée. Ce processus, connu sous le nom de frittage, aide à fusionner les particules magnétiques et à créer un aimant solide.

6. Usinage: Après le frittage, le rotor de l'aimant est usiné pour atteindre les dimensions souhaitées et la finition de surface. Cela peut impliquer la coupe, le broyage et le polissage de l'aimant pour éliminer tout excès de matériau et obtenir les tolérances requises.

7. Magnetisation: L'étape finale consiste à magnétiser le rotor. Cela se fait en soumettant l'aimant à un champ magnétique fort, soit en utilisant un électroaim ou en passant un courant à travers le rotor. Cela aligne les domaines magnétiques dans le matériau et donne au rotor ses propriétés magnétiques.

Une fois le processus de production terminé, le rotor de l'aimant de ferrite peut être utilisé dans diverses applications telles que les moteurs électriques, les générateurs et les séparateurs magnétiques.

Spectacle d'usine:

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